退火爐是冷軋連續熱鍍鋅生產線中的重要設備，爐內氣氛直接影響產品的表面質量，目前，高端汽車板生產對爐內氣氛的要求很高，一般要求殘氧量在10ppm以下，露點在-40℃以下，爐內氣氛的好壞在很大程度上取決于爐子本身的氣密性。

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1. 換向閥與切斷閥部分
故障出現后，監控主畫面上方會出現報警提示，根據提示內容可初步判定故障設備，報警具體如下：V101閥位報警、V105閥位報警、加熱段煤氣換向報警、加熱段空氣換向報警、保溫段煤氣換向報警、保溫段空氣換向報警。
其中，V101閥即加熱段煤氣快切閥，V105閥即保溫段煤氣快切閥。每一設備由動作部分和閥位反饋部分組成，動作部分由電磁閥帶氣動元件發生動作。
故障排查：出現上述報警后，首先查看報警設備在監控主畫面上顯示的顏色，確定其狀態。
若快切閥顯示為黃色，換向閥顯示為紅色“X”，即是行程不到位，檢查行程是否脫離設備，若無脫離，可打開行程開關，檢查行程內凸輪是否出現不到位情況，適當調整使之最大弧度處壓上彈簧片即可。
若快切閥或換向閥顯示為紅色或綠色之一，可判定其行程正常，排查重點在動作部分。檢查動作部分時，先于現場觀察電磁閥兩插頭是否有一個亮燈，若兩個都不亮，則為電氣故障。
然后，若有一個亮，可把兩插頭取下，用亮的插頭在兩個電磁閥插座上輪流插拔試驗，若汽缸不動作，則為機械故障，若汽缸動作，則為電氣故障。
2.調節閥部分
調節閥可參考其關聯溫度判斷設備是否工作正常，若出現故障，先關閉電源控制柜內其工作電源，打開現場閥蓋，在確認閥內模塊不帶電的情況下，用內六方扳手旋轉閥體，若旋轉感覺很卡，則為機械故障，若感覺旋轉順暢，則為電氣故障。
3.模擬量部分
此處模擬量指溫度、壓力和流量等。除空氣總管壓力和煤氣總管壓力外，其余模擬量不參與控制。